Hiện tại SUV hạng B là một trong những phân khúc xe hơi được khách hàng ưa chuộng nhất tại Việt Nam với các ưu điểm như thiết kế khỏe khoắn, kích thước nhỏ gọn, độ tiện dụng cao, phù hợp với điều kiện đường sá và mức giá dễ tiếp cận. Chính vì vậy đây là một trong những phân khúc sôi động nhất với rất nhiều mẫu xe và các phiên bản khác nhau, có giá trải dài từ hơn 500 triệu đồng cho tới khoảng 1 tỷ đồng.

Trong thời gian ngắn sắp tới, Toyota sẽ tung ra một mẫu B-SUV hoàn toàn mới với tên gọi Yaris Cross. Vậy so với 2 đối thủ Hàn Quốc bán chạy nhất phân khúc nêu trên, Yaris Cross có gì để “so găng”? Bài viết này sẽ tập trung so sánh trực tiếp 3 mẫu xe dựa trên thông tin chính thức đã được các hãng công bố.

Ngoại thất

Về kiểu dáng, cả 3 mẫu xe đều có thiết kế trẻ trung, khỏe khoắn hợp thị hiếu khách hàng trẻ và mang nét đặc trưng của từng thương hiệu. Hyundai Creta có hơi hướng tương lai với lưới tản nhiệt đa giác “Parametric Jewel Pattern” và đèn hậu tách rời độc đáo, trong khi đó Kia Seltos được thiết kế theo hướng thể thao, chắc chắn hơn. Yaris Cross mới có thiết kế ngoại thất hài hòa giữa nét trẻ trung, năng động của những dòng xe compact, và độ khỏe khoắn của dòng SUV Toyota cao cấp hơn như RAV4 hay Highlander. Các mẫu xe đều có bảng màu phong phú với nhiều màu sắc trẻ trung, đặc biệt Seltos và Yaris Cross có tuỳ chọn 2 tông màu cá tính.

(Chắc chắn và mạnh mẽ là 2 tính từ để miêu tả đầu xe Toyota Yaris Cross).

Trang bị ngoại thất của 3 mẫu xe khá tương đồng với đèn full LED, gương hậu tích hợp xi-nhan hay ăng- ten dạng vây cá… Đặc biệt, Yaris Cross đã được TMV xác nhận sẽ sử dụng mâm đúc có kích thước lớn nhất phân khúc - lên tới 18 inch thay vì 17 inch như các đối thủ còn lại. Với thiết kế 2 tông màu 5 cánh kép, mâm xe đem tới cho Yaris Cross điểm nhấn nổi bật khi nhìn từ phía hông xe.

Kích thước của 3 mẫu xe này cũng khá tương đồng với chiều dài, rộng và cao chênh lệch nhau không đáng kể. Yaris Cross đáng chú ý với trục cơ sở dài tới 2.620mm - lớn hơn Creta và Seltos 10mm. Điểm thú vị của mẫu xe mới này là dù được thiết kế với trục cơ sở lớn nhằm tạo không gian rộng rãi cho khoang nội thất, nhưng Yaris Cross lại sở hữu bán kính vòng quay tối thiểu nhỏ nhất phân khúc: 5.2m đem đến lợi thế vô cùng lớn khi di chuyển trong phố. Ngoài ra khoảng sáng gầm của Yaris Cross lên tới 210mm. Nhờ đó tân binh nhà Toyota không chỉ mang dáng vẻ của một chiếc SUV thực thụ, mà còn thể hiện được thế mạnh khi vượt đường xấu.

Nội thất

Dù là phân khúc bình dân nhưng để thu hút khách hàng trẻ, trong những năm gần đây, các mẫu ô tô từ phân khúc C trở xuống đã có một cuộc cách mạng về trang bị, với hàng loạt các tính năng hiện đại chiều chuộng khách hàng. Cả Creta, Seltos lẫn Yaris Cross cũng không ngoại lệ khi đều có ghế lái chỉnh điện, hệ thống thông tin giải trí màn hình lớn, phanh tay điện tử, màn hình hiển thị đa thông tin 7 inch, sạc điện thoại không dây, kết nối điện thoại thông minh không dây…

Ngoài ra Yaris Cross còn sở hữu một trang bị độc nhất phân khúc là cốp điều khiển điện có tính năng mở cốp rảnh tay. Thêm vào đó là những yếu tố trang trí trong khoang nội thất để tăng cảm xúc khi cầm lái như đèn LED có thể tùy chọn màu sắc và cường độ sáng cùng dải viền màu xanh trang trí nội thất.

Với trục cơ sở lớn hơn, Yaris Cross cũng thể hiện những ưu thế về không gian cabin. Yaris Cross có sức chứa khoang hành lý dẫn đầu phân khúc với dung tích cho phiên bản xăng và hybrid lần lượt là 471L và 466L, đây vẫn luôn là điểm được hãng xe Nhật Bản chú trọng khi thiết kế các mẫu xe của mình.

(Một đặc điểm vượt trội khác của Yaris Cross chính là khoang hành lý rộng rãi, lớn nhất phân khúc).

An toàn và hỗ trợ người lái

Yaris Cross vượt trội so với 2 đối thủ Hàn về mặt an toàn và hỗ trợ người lái. Hiện tại TMV đã xác nhận Yaris Cross sẽ được trang bị gói an toàn Toyota Safety Sense (TSS) với cảnh báo tiền va chạm (PCS), hỗ trợ giữ làn đường (LTA), đèn chiếu xa tự động (AHB), điều khiển hành trình chủ động (ACC), cảnh báo phương tiện phía trước khởi hành (FDA), kiểm soát vận hành chân ga (PMC) cùng các tính năng an toàn khác như Camera 360, 4 cảm biến trước - sau cùng hỗ trợ cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau (RCTA).

Hệ động lực

Yairs Cross sẽ được bán ở Việt Nam với 2 phiên bản. Phiên bản xăng sử dụng động cơ 2NR-VE với 4 xi-lanh hút khí tự nhiên dung tích 1.5 lít có công suất 105 mã lực và mô-men xoắn 138 Nm, với hộp số biến thiên vô cấp kép D-CVT. Phiên bản hybrid được trang bị động cơ xăng 2NR-VEX 1.5 lít nạp khí tự nhiên 4 xi-lanh kết hợp với một mô-tơ điện được cung cấp năng lượng bởi pin lithium-ion mới.

(Khả năng vận hành mạnh mẽ nhưng tiêu hao nhiên liệu dưới 4 lít/100km).

Yaris Cross được trang bị hệ động lực full hybrid, sử dụng động cơ điện, động cơ đốt trong và cũng là loại xe hybrid phổ biến nhất trên thị trường. Động cơ đốt trong sẽ đóng vai trò truyền lực cho xe cũng như cung cấp năng lượng, giúp pin được sạc đầy, trong khi đó động cơ điện sẽ ưu tiên di chuyển ở dải tốc thấp hoặc trung bình.

Đối với động cơ này, chiếc xe được hưởng các lợi ích như mô-men xoắn tới tức thời, mô-tơ điện hoạt động độc lập ở tốc độ thấp, tiết kiệm nhiên liệu, độ ồn thấp và giảm lượng khí thải. Và cho dù chi phí bỏ ra ban đầu cao hơn xe xăng, nhưng nếu xét về lâu dài, xe hybrid thực sự là một phương án hợp lý cho bài toán kinh tế.

Giá và chính sách bán hàng

Do phải tới trung tuần tháng 9 mới được công bố nên hiện tại giá bán và các phiên bản của Yaris Cross vẫn là một bí ẩn. Hiện TMV mới chỉ xác nhận rằng chiếc xe sẽ có ít nhất 2 phiên bản là xăng và hybrid cũng như hé lộ vài tính năng nổi bật. Nhưng để chào đón sự xuất hiện của mẫu xe mới này, hãng dành tặng 50% lệ phí trước bạ cho những khách hàng tiên phong mua xe và hoàn tất thanh toán trước ngày 31/12/2023.

Kết luận

Từ những yếu tố nêu trên, có thể thấy Yaris Cross không những đủ sức cạnh tranh, mà còn thể hiện nhiều ưu điểm vượt trội so với cả Hyundai Creta và Kia Seltos, xứng đáng là một trong những mẫu xe đáng mong chờ nhất nửa cuối năm 2023.

(Theo xedoisong.vn)