Sau khi bổ sung thêm phiên bản Tiêu chuẩn cho Mazda CX-3, Mazda Việt Nam cũng đã điều chỉnh lại mức giá bán của mẫu xe này cũng như chiếc Mazda CX-30 tại thị trường Việt Nam. Trong khi giá bán của CX-3 chỉ tăng từ 8-10 triệu đồng, thì mức giá của CX-30 tăng đáng kể khi lên tới 25 triệu đồng.

Đối với Mazda CX-3, phiên bản 1.5 Deluxe và 1.5 Luxury đều tăng 10 triệu đồng, riêng bản 1.5 Premium cao cấp nhất tăng 8 triệu đồng. Như vậy giá bán của 3 phiên bản trên lần lượt là 559 triệu, 589 triệu và 644 triệu đồng. Ngoài ra, CX-3 vừa có thêm bản Tiêu chuẩn 1.5 AT có giá bán là 524 triệu đồng và đưa mẫu xe này trở thành chiếc SUV cỡ B rẻ nhất thị trường. Còn Mazda CX-30 có bản 2.0 Luxury và 2.0 Premium đều tăng 25 triệu đồng. Sau khi điều chỉnh, giá bán của 2 phiên bản lần lượt là 689 triệu và 729 triệu đồng.

Kể từ đầu năm tới nay doanh số của Mazda CX-3 và CX-30 không mấy khả quan, hiện cả 2 đang chia sẻ 2 vị trí cuối cùng trên xếp hạng doanh số nhóm crossover đô thị. Tính đến hết tháng 10, Mazda CX-30 bán được 1.292 xe và Mazda CX-3 bán được 1.203 xe. So với các mẫu xe dẫn đầu phân khúc, Mazda CX-3 và CX-30 bị bỏ xa với khoảng cách lên tới hơn 6.000 xe. Trong đó, Mazda CX-30 sẽ gặp đôi chút bất lợi hơn so với “đàn em” CX-3 khi không được hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ từ Chính phù do là xe nhập khẩu từ Thái Lan.

Bộ đôi SUV cỡ nhỏ của Mazda đều sở hữu những đường nét thiết kế đặc trưng của thương hiệu cùng diện mạo bên ngoài sang trọng. Đồng thời, cả hai cũng được trang bị nhiều tiện ích và tính năng an toàn hỗ trợ cho người lái không thua kém các đối thủ trong phân khúc. Tuy nhiên về mặt trang bị và không gian bên trong nội thất Mazda CX-30 có phần nổi trội hơn so với CX-3. Ngoài ra, mỗi xe cũng sở hữu một cấu hình động cơ khác nhau.

Cụ thể, Mazda CX-3 được trang bị động cơ SkyActiv-G 1.5L sản sinh công suất tối đa 110 mã lực và mô-men xoắn cực đại 144Nm. Mazda CX-30 sử dụng động cơ 2.0L sản sinh công suất tối đa 153 mã lực và mô-men xoắn cực đại 200Nm. Cả 2 phiên bản đều sử dụng hộp số tự động 6 cấp, hệ dẫn động cầu trước, có chế độ thể thao, hệ thống kiểm soát gia tốc (GVC) và ngừng/ khởi động thông minh.

(Theo xedoisong.vn)