Thiết kế bên ngoài của XL7 Hybrid vẫn giữ nguyên phong cách thể thao với các chi tiết sơn đen như chụp gương, nóc xe, lưới tản nhiệt và bộ mâm 16 inch. Xe vẫn dùng hệ thống chiếu sáng LED và đèn hậu LED. 

Về nội thất, bên trong cabin của Suzuki XL7 hybrid tại Indonesia có một số thay đổi nhỏ như: ốp vân gỗ tối màu, gương chiếu hậu tích hợp màn hình LCD hiển thị camera sau, cùng các tính năng hiện đại như ga tự động (Cruise Control) và đèn chờ dẫn đường.

Xe cũng được bổ sung một số trang bị an toàn như: ga tự động (Cruise Control) và tính năng đèn chờ dẫn đường, mang lại trải nghiệm lái xe thoải mái và tiện lợi hơn cho người dùng.

Tại Việt Nam, Suzuki XL7 phải chịu sự cạnh tranh với các đối thủ như: Mitsubishi Xpander, Toyota Veloz và Innova Cross. Chính vì thế, doanh số xe thường khá hẩm hiu và luôn “đội sổ”.

Việc giới thiệu phiên bản hybrid tiết kiệm nhiên liệu tại Việt Nam sẽ phần nào giúp XL7 “lội ngược dòng”, lấy lại vị thế trong phân khúc.

(Theo xehay.vn)